O ruído é um estressor ambiental que estimula o sistema de nervoso simpático do corpo e o eixo de hypothalamus–pituitary–adrenal, levando ao aumento da pressão arterial, freqüência cardíaca e níveis de cortisol, o "hormônio do estresse". Pesquisa últimas associou a exposição ao ruído de tráfego doença cardiovascular, e os mecanismos de ação estão subjacentes a esta associação a hipótese sugerem que o ruído também pode aumentar risco de diabetes. Relatório de investigadores agora que a exposição prolongada a ruído de tráfego rodoviário residencial foi, de fato, associado com incidência aumentada de diabetes em uma coorte dinamarquesa [EHP 121 (2): 217–222; Sørensen et al.].
Hormônios glicocorticóides, um grupo que inclui o cortisol, inibem a secreção de insulina e reduzam a sensibilidade à insulina, o fígado, músculo e tecido adiposo. Estudos ligaram a distúrbios do sono para os níveis de glicose de manhã baixa sensibilidade reduzida à insulina e alterações no Regulamento do apetite.
Os investigadores usaram dados previamente coletados no estudo de coorte dinamarquês dieta, câncer e saúde, que envolveu 57.053 indivíduos com idade 50–64 no registro que foram seguidos por uma média de 9,6 anos. Para o presente estudo, a equipe excluídos todos os indivíduos que tinham desenvolvido cancro ou diabetes antes da inscrição. Os participantes elegíveis 50.187, havia 3.869 casos de diabetes incidente disponível para análise. Os investigadores não distinção entre tipo 1 e diabetes tipo 2. No entanto, desde o tipo 1 diabetes normalmente se desenvolve na infância, a maioria dos casos no presente estudo foram provavelmente tipo 2. Em uma segunda análise, eles excluídos casos de diabetes que tinham sido identificados exclusivamente com base no histórico de submetidos a exames de glicose do sangue, criando uma definição mais rigorosa para a incidência de diabetes.
Exposição ao ruído de tráfego rodoviário foi estimada para cada participante presente e históricos endereços a partir de 1988 até 2006. Os investigadores usado SoundPLAN, um modelo que incorpora os dados de uma database nacional dinamarquês tráfego rodoviário e no número de veículos, distribuição de veículos pesados e leves, tipo de estrada e as características de construção. Para cada endereço eles também estimado ruído ferroviária e Aeroporto como poluição, que tem sido associada com diabetes em outros estudos de tráfego.
Participantes com diabetes eram mais propensos a ser homens do que mulheres, tinha um maior corpo massa índice e cintura circunferência, eram mais na inscrição no estudo, fumado mais ou foram expostos ao fumo do tabaco mais, tinham menores níveis de educação, comiam menos frutas e legumes, exerçam actividade menos física, e — como hipótese — foram expostos a níveis mais elevados de ruído de tráfego rodoviário em comparação com o grupo como um todo.
Cada aumento de 10 decibéis no ruído de tráfego rodoviário médio na residência atual foi associado com um risco de 8% de aumento estatisticamente significativo da diabetes incidente, aumentando para 11%, quando o ruído de tráfego rodoviário foi estimado para todos os lugares que um indivíduo tinha vivido nos 5 anos anteriores. Quando os investigadores aplicado a definição mais estrita de diabetes, eles encontraram um aumento de 11% em risco por aumento de 10 decibéis no ruído de tráfego rodoviário na residência atual, aumentando para 14% quando com base em 5 anos anteriores. Estas associações realizado após o ajuste para a poluição do tráfego. Não houve associação entre o ruído da estrada de ferro e diabetes.
Os investigadores concluem que reduzir o ruído urbano poderia melhorar a saúde da população e especificamente, reduzir o risco de diabetes. Estudos futuros devem procurar confirmar a relação entre a exposição ao ruído e diabetes e determinar como a poluição de ar e de ruído de tráfego interagem para influenciar o risco desta doença.
Rua Vesterbrogade, Copenhagen, Dinamarca. Resultados de uma coorte dinamarquesa sugerem que a exposição ao ruído de tráfego rodoviário pode colocar moradores em risco para o diabetes.
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